Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایمنا»
2024-04-20@01:02:31 GMT

میانگین عمر اتوبوس‌های شهر ۳.۵ سال است

تاریخ انتشار: ۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۶۱۳۳۰

میانگین عمر اتوبوس‌های شهر ۳.۵ سال است

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با بیان اینکه میانگین عمر ناوگان اتوبوسرانی شهر ۳.۵ سال است، گفت: بهترین ناوگان را در سطح کشور داریم و ۷۰ درصد اتوبوسرانی علیرغم مشکلات نوسازی شده است.

سیدامیرعباس صفوی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در خصوص وضعیت فعلی ناوگان حمل‌ونقل درون‌شهری، اظهار کرد: چگونگی انجام سفرهای درون‌شهری و کیفیت حمل‌ونقل اهمیت زیادی دارد، البته با وضعیت فعلی شهر قم با شرایط مطلوب فاصله زیادی داریم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه وضعیت حمل‌ونقل و ترافیک قم نسبت به کلان‌شهرهای دیگر بهتر است، افزود: اجرای انبوهی از پروژه‌های عمرانی، ترافیکی و حمل‌ونقل در قم یکی از رویکردهای مهم در رفع مشکلات شهر است، چنانچه این پروژه‌ها اجرایی نمی‌شد شرایط بدتری در قم داشتیم و بهره‌برداری از پروژه‌های متعدد در طول سال جاری قابل توجه بوده است.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم خاطرنشان کرد: در طول هفت سال گذشته در زمینه تأمین امکانات زیرساختی اتفاقات زیادی در شهر رقم خورده است؛ بازگشایی بلوار شهید اسماعیل صادقی، بهره‌برداری از پروژه بلوار شهیدان برقعی، اجرای ادامه تونل غدیر و فاز پنجم عمار یاسر از طرح‌های شهرداری در این بازه زمانی بوده است.

صفوی تصریح کرد: بازگشایی بلوار و مسیر مستقیم تقاطع غیرهمسطح شهید آیت‌الله محمدباقر حکیم و تکمیل بلوار حضرت خدیجه (س) به لحاظ عمرانی و تملکی از دیگر پروژه‌های بزرگ و با ارزش در زمینه زیرساخت‌های ترافیکی در قم به شمار می‌آید.

وی اضافه کرد: بهره‌برداری از طرح تونل شهدای امنیت و ادامه بلوار جمهوری در منطقه دو از ۱۰ سال قبل آغاز شد و این پروژه‌ها با تلاش‌های شبانه‌روزی، علی‌رغم محدودیت‌های مالی به سرانجام رسید.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با اشاره به عمر ناوگان حمل‌ونقل عمومی، تاکید کرد: چنانچه برنامه‌ریزی در حوزه حمل‌ونقل درون شهری از شش سال گذشته آغاز نمی‌شد با یک فاجعه بزرگ در حوزه اتوبوس شهری همراه می‌شدیم؛ در حال حاضر ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای خرید اتوبوس‌ها در نظر گرفته شده است.

صفوی گفت: میانگین عمر اتوبوسرانی شهر قم ۳.۵ سال است، بهترین ناوگان را در سطح کشور داریم و ۷۰ درصد آن علیرغم همه مشکلات نوسازی شده است.

وی افزود: تاکسیرانی شهر قم طی چند سال اخیر به لحاظ وضعیت کیفی و کمی خودروها با کمبودها و نارسایی‌های همراه بوده و مشکلات تولید خودرو موجب کمبودهایی در زمینه تاکسیرانی کشور شده است. کمتر از ۱۰ درصد تولیدات خودروی کشور به تاکسیرانی اختصاص دارد و دولت نیز محدودیت‌های مالی زیادی در این زمینه دارد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با بیان اینکه شهرداری علی‌رغم این مشکلات توانسته است اعتبار خرید ۵۰ دستگاه ون را تأمین کند، گفت: شهرداری و شورای اسلامی قم دست در دست هم برای تأمین این اعتبارات تلاش کرده‌اند و درصورتی که زیرساخت‌ها فراهم شود، تاکسی‌داران نیز می‌توانند برای خرید خودرو ثبت‌نام کنند.

کد خبر 637268

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهر و کلانشهر شهرداری قم ناوگان اتوبوسرانی مشکلات اقتصادی تاکسیرانی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری قم پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۶۱۳۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سال ۱۴۰۳ سال شکوفایی پروژه‌های محرومیت‌زدایی خواهد بود

شهردار شیراز گفت: اجرای پروژه‌های محرومیت‌زدایی اولویت شورای اسلامی شهر شیراز است و مجموعه مدیریت شهری شیراز نیز بر این موضوع اهتمام ویژه دارد و سال جاری، سال شکوفایی پروژه‌های محرومیت‌زدایی خواهد بود.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از فارس، محمد حسن اسدی امروز _ پنجشنبه سی‌ام فروردین_ در آئین کلنگ‌زنی دو پروژه تقاطع غیر همسطح شهید استوار - نصر و تقاطع غیر همسطح شهید استوار - خلیج فارس اظهار کرد: بزرگراه شهید استوار طی ۲ ماه گذشته افتتاح شد و امروز در ابتدا و انتهای این بزرگراه، عملیات اجرایی ۲ تقاطع غیر همسطح خلیج فارس_ شهید استوار و نصر_ شهید استوار با ارزشی بیش از یک هزار میلیارد تومان آغاز شد.

وی افزود: مدت زمان اجرای پروژه ۱۸ ماه تعیین شد اما تلاش خواهیم کرد تا عملیات اجرایی این ۲ تقاطع در مدت ۱۵ ماه اجرا شود تا در تیر ماه سال آینده به بهره‌برداری برسد.

شهردار شیراز تصریح کرد: با توجه به برنامه‌ریزی صورت گرفته از سوی شورای اسلامی و شهرداری شیراز اجرای طرح شیفت شب پروژه‌ها راه‌اندازی شده است و ضرورت دارد تا در این ۲ پروژه نیز اجرای عملیات عمرانی در شیفت شب مدنظر باشد.

اسدی ادامه داد: سازمان عمران و بازآفرینی شهرداری شیراز اقدامات بزرگی انجام داده و این سازمان یک سازمان پویا، فعال و دارای نیروهای باتجربه و زبده و دلسوز و پای کار است.

وی خاطر نشان کرد: این موضوع سابقه ندارد که مجموعه مدیریت شهری در بازه زمانی همچون فروردین اقدام به کلنگ‌زنی پروژه‌ای کند اما در سال جاری شورای اسلامی شهر شیراز این موضوع را ابلاغ کرد که در سال ۱۴۰۳ اولویت مجموعه شهرداری شیراز در حوزه خدمات شهری باشد و بر اساس این ابلاغ، در پایان سال جاری مردم شاهد تحولات بسیار خوب در حوزه‌های مختلف به ویژه خدمات شهری خواهند بود.

شهردار شیراز تاکید کرد: از سوی شورای اسلامی شهر شیراز و شهرداری برنامه عملیاتی ۱۴۰۴ تعریف شد و بیش از ۵۰ پروژه مهم و تأثیرگذار تعریف و راهبران آن‌ها معرفی شد که در راستای تدوین این برنامه عملیاتی تابلوهای روز شمار پروژه‌های اجرایی در سطح شهر نصب می‌شود تا مردم با کار شورا، شهرداری و اقدامات در حال انجام، آشنا شوند.

اسدی اظهار کرد: در سال جاری تکلیف شورای اسلامی شهر شیراز ۳۱,۶۰۰ میلیارد تومان تکلیف بودجه برای شهرداری شیراز است که باید محقق شود که قریب به ۲۵ هزار میلیارد تومان تنها مربوط به اجرای پروژه‌های حوزه عمرانی است.

وی در تشریح برخی از پروژه‌های اجرایی، افزود: اجرای ۳ خط مترو به صورت هم‌زمان، افتتاح پردیس سینمایی استاد تارخ در کمتر از یک ماه دیگر و باغات خانواده از جمله این پروژه‌ها است.

شهردار شیراز همچنین ادامه داد: اجرای پروژه‌های محرومیت‌زدایی اولویت شورای اسلامی شهر است و مجموعه مدیریت شهری شیراز نیز بر این موضوع اهتمام ویژه دارد و سال جاری، سال شکوفایی پروژه‌های محرومیت زدایی خواهد بود.

اسدی ابراز امیدواری کرد: با آغاز عملیات ساخت این دو تقاطع ظرف مدت ۱۵ ماه تلاش خواهیم کرد آن را به اتمام برسانیم.

وی تصریح کرد: شرایط فعلی، شرایط سخت رکود و جنگ اقتصادی است و هر روز مسئله‌ای وجود دارد اما هیچیک از مسائل و موضوعات در اراده مستحکم خانواده بزرگ ۱۳۰۰۰ نفری شهرداری شیراز به جهت خدمت‌رسانی به مردم تأثیری ندارد.

شهردار شیراز خاطر نشان کرد: طی روزهای آتی برنامه‌های عمرانی، بازدید از روند پروژه‌ها و فعالیت شیفت شب و کلنگ‌زنی پروژه‌ها را خواهیم داشت و برای شورا و شهرداری تعطیلی معنایی ندارد.

کد خبر 745831

دیگر خبرها

  • افزودن خط جدید به مسیرهای اتوبوس در کرمان
  • آغاز عملیات پروژه مشارکتی حضرت ولی عصر(عج) در منطقه ۱۲ اصفهان
  • سال ۱۴۰۳ سال شکوفایی پروژه‌های محرومیت‌زدایی خواهد بود
  • اراک؛ مقصد بعدی اتوبوس های برقی/ درخواست از دولت برای احداث ایستگاه های شارژ
  • ورود ۴۵۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان مشهد
  • تلاش مدیریت شهری اصفهان برای تسریع در حرکت وسایل حمل‌ونقل عمومی در شهر
  • تجربه‌ای موفق برای حل یک معضل ترافیکی در قم/ دوربین‌هایی که جان مردم را نجات می‌دهند
  • اجرای ۷ پروژه شاخص در منطقه ۵ اصفهان
  • ◄ لیست پروژه های حمل ونقلی که در سال 1403 بودجه گرفتند+جدول
  • اجرای ۳۱ رشته مسیرگشایی با ۲۰ کیلومتر طول در تبریز