میانگین عمر اتوبوس‌های شهر ۳.۵ سال است
تاریخ انتشار: ۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۶۱۳۳۰
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با بیان اینکه میانگین عمر ناوگان اتوبوسرانی شهر ۳.۵ سال است، گفت: بهترین ناوگان را در سطح کشور داریم و ۷۰ درصد اتوبوسرانی علیرغم مشکلات نوسازی شده است.
سیدامیرعباس صفوی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در خصوص وضعیت فعلی ناوگان حمل‌ونقل درون‌شهری، اظهار کرد: چگونگی انجام سفرهای درون‌شهری و کیفیت حمل‌ونقل اهمیت زیادی دارد، البته با وضعیت فعلی شهر قم با شرایط مطلوب فاصله زیادی داریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه وضعیت حمل‌ونقل و ترافیک قم نسبت به کلانشهرهای دیگر بهتر است، افزود: اجرای انبوهی از پروژه‌های عمرانی، ترافیکی و حمل‌ونقل در قم یکی از رویکردهای مهم در رفع مشکلات شهر است، چنانچه این پروژه‌ها اجرایی نمی‌شد شرایط بدتری در قم داشتیم و بهره‌برداری از پروژه‌های متعدد در طول سال جاری قابل توجه بوده است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم خاطرنشان کرد: در طول هفت سال گذشته در زمینه تأمین امکانات زیرساختی اتفاقات زیادی در شهر رقم خورده است؛ بازگشایی بلوار شهید اسماعیل صادقی، بهره‌برداری از پروژه بلوار شهیدان برقعی، اجرای ادامه تونل غدیر و فاز پنجم عمار یاسر از طرح‌های شهرداری در این بازه زمانی بوده است.
صفوی تصریح کرد: بازگشایی بلوار و مسیر مستقیم تقاطع غیرهمسطح شهید آیت‌الله محمدباقر حکیم و تکمیل بلوار حضرت خدیجه (س) به لحاظ عمرانی و تملکی از دیگر پروژه‌های بزرگ و با ارزش در زمینه زیرساخت‌های ترافیکی در قم به شمار می‌آید.
وی اضافه کرد: بهره‌برداری از طرح تونل شهدای امنیت و ادامه بلوار جمهوری در منطقه دو از ۱۰ سال قبل آغاز شد و این پروژه‌ها با تلاش‌های شبانه‌روزی، علیرغم محدودیت‌های مالی به سرانجام رسید.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با اشاره به عمر ناوگان حمل‌ونقل عمومی، تاکید کرد: چنانچه برنامه‌ریزی در حوزه حمل‌ونقل درون شهری از شش سال گذشته آغاز نمی‌شد با یک فاجعه بزرگ در حوزه اتوبوس شهری همراه می‌شدیم؛ در حال حاضر ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای خرید اتوبوس‌ها در نظر گرفته شده است.
صفوی گفت: میانگین عمر اتوبوسرانی شهر قم ۳.۵ سال است، بهترین ناوگان را در سطح کشور داریم و ۷۰ درصد آن علیرغم همه مشکلات نوسازی شده است.
وی افزود: تاکسیرانی شهر قم طی چند سال اخیر به لحاظ وضعیت کیفی و کمی خودروها با کمبودها و نارسایی‌های همراه بوده و مشکلات تولید خودرو موجب کمبودهایی در زمینه تاکسیرانی کشور شده است. کمتر از ۱۰ درصد تولیدات خودروی کشور به تاکسیرانی اختصاص دارد و دولت نیز محدودیت‌های مالی زیادی در این زمینه دارد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با بیان اینکه شهرداری علیرغم این مشکلات توانسته است اعتبار خرید ۵۰ دستگاه ون را تأمین کند، گفت: شهرداری و شورای اسلامی قم دست در دست هم برای تأمین این اعتبارات تلاش کرده‌اند و درصورتی که زیرساخت‌ها فراهم شود، تاکسی‌داران نیز می‌توانند برای خرید خودرو ثبت‌نام کنند.
کد خبر 637268منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهر و کلانشهر شهرداری قم ناوگان اتوبوسرانی مشکلات اقتصادی تاکسیرانی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری قم پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۶۱۳۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تحقق شعار سال در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان اصفهان
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران گفت: در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان شعار سال که بر مشارکت مردمی تاکید دارد، تحقق پیدا می‌کند و در حل مسائل علاوه بر استفاده از شرکت‌های دانش‌بنیان، مشارکت بیشتری را در حل مسائل ترافیکی شهر طلب می‌کنیم.
پوریا محمدیان‌یزدی با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: سه سال پیش رهبر معظم انقلاب نام سال را متناسب با حمایت دانش‌بنیان‌ها تعیین کردند و بر آن اساس مجموعه‌های مختلفی تلاش کردند تا بتوانند شعار سال را محقق کنند.
وی با بیان اینکه مجموعه شهرداری اصفهان به‌طور جدی برای لبیک به این اقدام وارد عمل شد، افزود: در این راستا سال ۱۴۰۱ تفاهم‌نامه‌ای منعقد شد و در سال ۱۴۰۲ اولین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان را برگزار کرد و توانست تمام شرکت‌های فعال در حوزه حمل‌ونقل هوشمند را کنار یکدیگر جمع کند.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران با بیان اینکه سال گذشته از برگزاری نمایشگاه در محیط دانشگاهی و اجرا بازخورد خوبی گرفتیم، ادامه داد: همکارانم در مجموعه شهرداری اصفهان تصمیم گرفتند مجدد این نمایشگاه را برگزار کنند، البته شهرداری مشهد سال گذشته مشارکت خوبی داشت و در این دوره نیز از مجموعه شهرداری، دو سازمان اتوبوسرانی و شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد که بیشترین مهندسی معکوس و بهره‌وری را داشتند، محور نمایشگاه شدند و سایر سازمان‌ها نیز در این نمایشگاه مشارکت کردند.
محمدیان تصریح کرد: از ویژگی‌های خوب دومین دوره نمایشگاه حمل‌ونقل برگزاری نشست کلان‌شهرها بود که با این اقدام تمام معاونان حمل‌ونقل و ترافیک و مدیران سازمان‌های زیرمجموعه را در این نمایشگاه شرکت دادیم.
وی با بیان اینکه در این دوره شرکت‌های بیشتری شرکت کردند و موضوعات مسئله‌محور است، ادامه داد: شرکت‌کنندگان در حوزه‌های هوشمندسازی، خودروهای برقی، موتورهای برقی، سامانه‌ها و نرم‌افزارهایی که در سیستم‌های مدیریت شهری کاربرد دارد و می‌تواند بهره‌وری از سیستم‌های شهری را افزایش دهد، مشارکت کردند، همچنین چند شرکت در رابطه با سرویس مدارس محصول نرم‌افزاری و در حوزه هوشمندسازی سر تقاطع‌ها شرکت‌های دانش‌بنیان در حوزه الکترونیک و مخابرات محصولات خوبی ارائه کردند؛ همه سعی می‌کنند با توجه به مشکلات موجود در شهرداری‌ها به‌ویژه شهرهایی با جمعیت بیش از ۵۰۰ هزار نفر بتوانند راهکارهایی ارائه دهند تا مورد استفاده شهرداری‌ها باشد.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران تاکید کرد: در این نمایشگاه شعار سال که بر مشارکت مردمی تاکید دارد، تحقق پیدا می‌کند و در حل مسائل علاوه بر استفاده از شرکت‌های دانش‌بنیان، مشارکت بیشتری را در حل مسائل ترافیک شهر طلب می‌کنیم.
محمدیان خاطرنشان کرد: امیدوارم این نمایشگاه تداوم داشته باشد و سال آینده با نظرسنجی از شرکت‌کنندگان نقاط قوت و ضعف برطرف و با کمترین نقص برگزار شود و تبدیل به محفل علمی سالانه در حوزه حمل‌ونقل باشد که مشکلات بیان و شرکت‌ها محصولات خود را ارائه دهند.
کد خبر 749975
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند